Kriminelle oder terroristisch motivierte Handlungen und Eingriffe in die Abläufe des Be- und Entladens oder der Wartung von Flugzeugen können die Flughäfensicherheit massiv gefährden. Im Projekt ASEV wurde daher ein Modell für ein halb-automatisches System erforscht, mit dessen Hilfe das Flughafenpersonal im Rahmen einer ereignisgesteuerten Videoauswertung besser potenziell gefährliche Situationen einschätzen kann. Ziel war es dabei, die Fehlerquote bei Alarmen zu senken und die Notwendigkeit zu verringern, Personen auf dem Flughafenvorfeld ständig "manuell" zu beobachten.